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Obtenir du carburant
Le carburant est un facteur crucial pour tous les exploitants de vaisseaux spatiaux.
La vitesse à laquelle un vaisseau spatial peut se ravitailler dépend de la capacité de ses réservoirs, car celle-ci indique également ses capacités de gestion du carburant. Chaque tranche de 25 tonnes de capacité de réservoir compte pour 1 Unité de Transfert de Carburant (UTC) ; les vaisseaux dont la capacité de réservoir est inférieure à 25 tonnes comptent pour 1 UTC.
Il est beaucoup plus rapide de pomper de l'eau liquide que de faire fondre de la glace, d'autant plus que les tuyaux doivent généralement être repositionnés plusieurs fois lors d'un ravitaillement à partir de glace. Dans tous les cas, l'eau doit être décomposée en hydrogène pour servir de carburant – ce qui génère également de l'oxygène pour le système de survie – puis raffinée si l'équipement nécessaire est disponible.
Géante gazeuse
Les débits de ravitaillement des géantes gazeuses dépendent de la capacité du pilote à optimiser le passage d’écope. Effectuez un test de Pilotage (8+) en utilisant la valeur de Poussée du vaisseau comme MD. Le résultat de ce test est ajouté (ou soustrait) au débit de ravitaillement. Ainsi, une opération d’écope typique rapporte (2D + Effet du test de Pilotage) tonnes de carburant par heure, par UTC.
A noter que le carburant raffiné coûte en général 500 Cr la tonne et le carburant non raffiné 100 Cr la tonne.
| Méthode | Carburant/Heure | Notes |
|---|---|---|
| Starport (classe A–C) | 50t/h par UTC | La plupart des grands ports disposent d’installations standardisées de transbordement à haut débit ; un ravitaillement complet prend ~30 min. |
| Starport classe D | 25t/h par UTC | Installations moins performantes : environ 1 h pour ravitailler un navire. Les ports E n’ont généralement pas de carburant disponible. |
| Écope dans géante gazeuse | 2Dt/h par UTC (variable) | Environ 7 t/h en plongeant dans l’atmosphère et en aspirant des gaz. Un pilote expérimenté peut augmenter ce rendement. |
| Eau liquide | 3D3t/h par UTC | Environ 6 t/h en craquant de l’eau liquide. |
| Gisement de glace | 1Dt/h par UTC | Extraction de 1 à 6 t/h depuis un grand gisement de glace. |
| Glace clairsemée | D3t/h par UTC | Débit de 1 à 3 t/h lorsque les tuyaux doivent être déplacés régulièrement vers de nouveaux gisements. |
Traiter le carburant
Les unités de traitement du carburant transforment le carburant non raffiné (généralement récupéré grâce à une écope à carburant) en carburant raffiné, rendant le vaisseau à la fois autonome et sûr. Chaque tonne d’unité de traitement du carburant peut convertir 20 tonnes de carburant non raffiné en carburant raffiné par jour.